Messeauftritt

Systemvergleich Fahrradträger, Tour

...Theoretisch bieten Autos bis zu vier Möglichkeiten für den Radtransport: innen, auf dem Dach sowie huckepack an der Heckklappe oder auf der Anhängerkupplung - sofern vorhanden. Der Innenraum ist sicher der komfortabelste und sicherste Ort; Fahreigenschaften und Spritverbrauch des Autos bleiben unverändert, nichts steht über, kann hängen bleiben oder abfallen. Zudem ist das Risiko gering, beim Einladen den Autolack zu zerkratzen oder das Blech zu verbeulen. Und normalerweise steht auch der Renner nach der Fahrt sauber und unversehrt am Start. Lediglich die Sicht durch den Innenspiegel nach hinten kann durch Lenker, Sattelstützen oder Sättel eingeschränkt sein...

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Bike im Handgepäck, Surf Magazin

Wenn Sie auf dem Autodach Platz für 2 Boards und eine Segelbag brauchen und ein Bike im Handgepäck haben, bietet BikeInside die Lösung. Der Träger wird im Auto verspreizt, darauf kommen die Gabelhalter. Zwischen den Ritzelflitzern bleibt so noch genügend Raum für das Zubehör.

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Rad fährt mit, pro mobil

Der Bike -Inside ist ein Radträger für den Autokofferaum. Alternativer Einsatzort: Heckstauräume von Reisemobilen.
Seit es vermehrt Campingbusse mit hochfahrbarem Bett gibt, ist der Fahrradtransport im Heckstauraum ein Kinderspiel. So versprechen es zumindest einige Hersteller. Eine praktische Lösung, die Räder zu befestigen, haben Pössl
und Co. noch nicht präsentiert.
Der Bike-Inside ist eine. Auch wenn er in erster Linie für Autos konzipiert wurde, eignet er sich auch für Heckgaragen und -stauräume von Reisemobilen. Das Prinzip ist einfach. Eine Teleskopschiene klemmt - an einer gut zugänglichen Stelle- zwischen den Seitenwänden des Stauraums. Sie trägt die Aufnahme, auf der die Gabel des Fahrrads sitzt - Mountainbike, Trekkingrad oder E-Bike. Das Vorderrad des Bikes muss dazu ausgebaut werden. Der Aufwand lohnt sich aber. Wer den Herstellerhinweis beachtet, den Bike-Inside an einer Stufe oder Trennwand anzulehnen, fährt mit einem standsicheren Radträger in den Urlaub. Und dazu sind die Zweiräder im Innenraum diebstahlgeschützt.
Das Hinterrad des Fahrrads verrutscht mit leerem Stauraum in Kurven zwar ein bisschen. Auf längeren Reisen bietet aber in der Regel zusätzliches Gepäck seitlichen Halt. Den Bike-Inside gibt es ab 130 Euro in drei Größen für Stauräume, die zwischen 80 und 175 Zentimeter breit sind.

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Empfehlung BikeInside Fahrradträger, aktiv radfahren

Mit BikeInside kommt ein Innenraum-Fahrradhalter, der nahezu für alle Fahrzeuge geeignet ist. Der BikeInside benötigt keinerlei vorgegebene Befestigungsschienen im Boden der Fahrzeug-Ladefl äche, sondern besticht durch einfachen Einbau: Durch das Einlegen und Verspreizen eines teleskopierbaren Grundträgers zwischen den Seiten-/Kabinenwänden oder Fondtüren verspreizt. Den Grundträger gibt es in zwei Auszugslängen (Art.: 1003, 120–165 cm; 1003s, 100–145 cm, Preis 66 Euro, lange Version sogar für den Radtransport in Vans). Generell gilt: Dort die Breite des Innenraums messen, wo der Träger eingebaut werden soll. „Sogar in einem VW Golf lassen sich zwei Räder ohne Ausbau der Hinterräder transportieren“, erklärt Christian Teuber von BikeInside. Die Räder selbst stehen sicher, da die Gabelscheiden der Räder (herausgenommenes Vorderrad) in speziellen Gabel-Schnellspannern (Art.: 1010; pro Aufnahme 17,95 Euro) stehen und so rüttelsicher mit der Grund-Traverse fi xiert sind. Der BikeInside-Träger (Komplettset für 2 Räder = 99,95 Euro) ist für alle Arten von Fahrrädern verwendbar – für Mountainbikes, Rennräder, Trekking- und Citybikes. „Und sogar Liegeräder, wenn sie eine normale Gabel mit Schnellspannachse besitzen und in der Länge ins Fahrzeug passen.“ Der Gabelschnellspanner ist auch für Fahrräder mit Scheibenbremsen geeignet. Das Gabelaufnahme-System ist je nach Fahrzeug-Innenraum erweiterbar. Praktisch: Grundträger und Gabelaufnahmen sind ohne Werkzeug verstellbar.

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Fahrradtransport mit dem Auto, Der Spiegel

Der BikeInside-Fahrradträger passt in alle gängigen Kombis und Vans. Durch das Einlegen des verstellbaren Grundträgers ist ein einfacher Einbau garantiert. Sicherer Stand der Fahrräder durch Befestigung an den Gabelaufnahmen. Sowohl Grundträger als auch Gabelaufnahmen sind ohne Werkzeug problemlos verstellbar. Auch am Fahrzeug selbst sind keine Veränderungen nötig. Der Fahrradträger eignet sich für alle Arten von Fahrrädern wie Mountainbikes, Rennräder, Trekking- und Citybikes und ist je nach Fahrzeuggröße beliebig erweiterbar. Auch für Fahrräder mit Scheibenbremsen verwendbar. Und das Schöne: Es bleibt noch genügend Platz für das restliche Gepäck. Sie erhalten den BikeInside-Träger im gut sortierten Fachhandel. Mit speziellem Accessoire auch als Dachträger nachrüstbar.

Zum Artikel auf www.spiegel.de

VW Sharan Langzeittest, Gute Fahrt

Der BikeInside Träger als empfehlenswertes Zubehör für den VW Sharan im Langzeittest.

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Fahrradträger Test, mot

Ausführung: Auszieh- und verspannbarer Fahrradträger für maximal vier Bikes. Geeignet für die Laderäume von Kombis, Vans und Geländewagen. Eloxiertes, gut verarbeitets Alu-Grundelement mit Gabel- und Radaufnahme.
Montage: Rücksitze werden umgelegt oder ausgebaut. Das Grundelement läßt sich in wenigen Sekunden zwischen den hinteren Seitenwänden oder Türen verspannen. Über eine Zentralschraube ist die Breite individuell einstellbar. die Bikes werden ohne Vorderrad in den Laderaum geschoben, die Gabel an der Aufnahme befestigt, das lose Rad auf dem Halter montiert.
Praxistest: Der Träger hinterließ im wochenlangen Test mit zwei Rädern einen positiven Eindruck. Die Montage war völlig problemlos. Beschädigungen der Innenverkleidung sind kaum zu befürchten, großflächige Gummis an den Enden schützen. Auch auf schlechten Straßen oder bei schneller Fahrt standen die Räder sicher und fest.
Fazit: Ein empfehlenswertes, diebstahlsicheres Transportsystem vor allem für teure Sporträder

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